基于sram的fpga相較，actel proasic3 fpga具有低功耗和中子感應配置擾動(neutron-induced configuration upset) (又稱「韌體錯誤」)免疫能力，因而更具有高可靠性優勢。 do-254是一種設計保證指南，其目的是要確保民航機上電子系統的設計方式可以符合應用的安全關鍵特性。設計安全程度由其設計保證等級(dal)來決定。dal分為五級，其中a為最高的安全關鍵等級。目前開發的所有主要飛機項目如airbus a350和boeing 787，以及b747及b777的翻新，都需要經過do-254的認證。 arinc-429是一種用于民用航空電子產業中的產業標準通訊接口，它可用來處理大型民航機上電子系統之間的命令和控制訊號。 在這種風險規避的(risk-averse)設計環境中，barco silex ba511 arinc 429 ip設計工具能夠將風險降到最小，時間和工作量也減到最少，設計人員不必為需要do-254認證的飛行關鍵或安全關鍵性應用，自行開發設計工具或開發自己的arinc 429接口設計。 本文轉自電子工程專輯，經
基于sram的fpga相較，actel proasic3 fpga具有低功耗和中子感應配置擾動(neutron-induced configuration upset) (又稱「韌體錯誤」)免疫能力，因而更具有高可靠性優勢。 do-254是一種設計保證指南，其目的是要確保民航機上電子系統的設計方式可以符合應用的安全關鍵特性。設計安全程度由其設計保證等級(dal)來決定。dal分為五級，其中a為最高的安全關鍵等級。目前開發的所有主要飛機項目如airbus a350和boeing 787，以及b747及b777的翻新，都需要經過do-254的認證。 arinc-429是一種用于民用航空電子產業中的產業標準通訊接口，它可用來處理大型民航機上電子系統之間的命令和控制訊號。 在這種風險規避的(risk-averse)設計環境中，barco silex ba511 arinc 429 ip設計工具能夠將風險降到最小，時間和工作量也減到最少，設計人員不必為需要do-254認證的飛行關鍵或安全關鍵性應用，自行開發設計工具或開發自己的arinc 429接口設計。
co ba511 arinc 429 ip核的actel proasic3 a3p1000器件獲選用在民用航空項目中四個do-254認證實現方案中，其中兩個為最高設計保證級別(dal-a)，另兩個為次高級別(dal-b)。 do-254是一項設計保證指南，旨在確保民航機上電子系統的設計方式符合應用的安全關鍵特性。設計的關鍵安全程度由其設計保證級別(dal)來評定。dal分為五個級別，其中a為最高安全關鍵級別。目前開發的所有主要飛機項目，例如airbus a350和boeing 787，以及b747和b777的翻新，都需要進行do-254認證。 arinc-429是工業標準通信接口，在民用航空電子業中，用于處理大型民航機上電子系統之間的命令和控制信號。 在這種風險規避設計環境中，barco ba511 arinc 429 ip設計工具能夠最大限度地減少風險、時間和工作量，設計人員不必為需要do-254認證的飛行關鍵或安全關鍵性應用自行開發設計工具、或開發自己的arinc 429接口設計。 歡迎轉載,信息來自維庫電子市場網（m.nhznwl.cn）
于sram的fpga，actel的proasic3 fpga具有固有的低功耗和中子誘發配置擾亂 (也稱為“固件錯誤”) 的免疫能力。proasic3 fpga獲安全關鍵性民用航空電子項目選用，突顯出其高可靠性的優勢。” do-254是一項設計保證指南，旨在確保民航機上電子系統的設計方式符合應用的安全關鍵特性。設計的關鍵安全程度由其設計保證級別 (dal) 來評定。dal分為五個級別，其中a為最高安全關鍵級別。目前開發的所有主要飛機項目，例如airbus a350和boeing 787，以及b747和b777的翻新，都需要進行do-254認證。 arinc-429是工業標準通信接口，在民用航空電子業中，用于處理大型民航機上電子系統之間的命令和控制信號。 barco silex銷售及市場推廣經理didier secnazi 表示：“actel 的可靠平臺加上我們的do-254 arinc 429 設計和文件檔案，為客戶提供了具有支持與生命攸關的應用所需之質量、而且可以快速上市的解決方案。我們的ba511 設計流程方法符合 rtca/ed-80 指南的要求，該指南詳列了適航性認證機
于sram的fpga，actel的proasic3 fpga具有固有的低功耗和中子誘發配置擾亂 (也稱為“固件錯誤”) 的免疫能力。proasic3 fpga獲安全關鍵性民用航空電子項目選用，突顯出其高可靠性的優勢。” do-254是一項設計保證指南，旨在確保民航機上電子系統的設計方式符合應用的安全關鍵特性。設計的關鍵安全程度由其設計保證級別 (dal) 來評定。dal分為五個級別，其中a為最高安全關鍵級別。目前開發的所有主要飛機項目，例如airbus a350和boeing 787，以及b747和b777的翻新，都需要進行do-254認證。 arinc-429是工業標準通信接口，在民用航空電子業中，用于處理大型民航機上電子系統之間的命令和控制信號。 barco silex 銷售及市場推廣經理didier secnazi 表示：“actel 的可靠平臺加上我們的do-254 arinc 429 設計和文件檔案，為客戶提供了具有支持與生命攸關的應用所需之質量、而且可以快速上市的解決方案。我們的ba511 設計流程方法符合 rtca/ed-80 指南的要求，該指南詳列了適航性認證
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