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凌特推出可提供大功率的雙輸出1.3A、1.2MHz轉換器（圖）
凌特公司（linear technology）宣布推出采用 3mm × 3mm dfn 封裝的雙輸出（升壓/負輸出）、1.3a、1.2mhz dc/dc 轉換器 lt3471。由于輸出電壓誤差放大器可檢測到地，該器件可配置成雙升壓、升壓/負輸出或雙負輸出，從而提供升壓或負輸出控制能力。lt3471 的 2.4v 至 16v 輸入電壓范圍使其非常適合鋰離子電池、多節堿性/鎳氫金屬電池以及 12v 電源等應用。該器件的低 vcesat 雙極開關使其能以纖巧型 9mm2 封裝提供 42v 的大電流輸出。lt3471 的開關頻率為 1.2mhz，允許使用微小的低成本扁平電感器和電容器。通過可編程軟啟動功能去除啟動時的大浪涌電流，而外部 rc 可設定電流斜坡率。恒定頻率電流模式 pwm 架構產生易于濾除的可預測低輸出噪聲。 lt3471 開關的額定電壓為 42v，是高達 40v 的升壓轉換器及 sepic 和反激式設計等的理想選擇。在 sepic 設計中，以 3.3v 電源供電時，每個輸出在高達 630ma 電流可產生 5v 電壓；而采用 4 節堿性電池供電時，每個輸出在 360ma 電流可產生 5v 電
凌特為大電流雙輸出應用提供最小封裝的DC/DC轉換器
凌特公司(linear technology)宣布推出一款采用3×3mm dfn封裝的雙輸出(升壓/負輸出)、1.3a、1.2mhz dc/dc轉換器——lt3471。由于輸出電壓誤差放大器可檢測到地，該器件可配置成雙升壓、升壓/負輸出或雙負輸出，從而提供升壓或負輸出控制能力。 lt3471具有2.4v至16v的輸入電壓范圍，這使其適合于鋰離子電池、多節堿性/鎳氫金屬電池以及12v電源等應用。該器件的低vcesat雙極開關令其得以纖巧型9mm2封裝提供42v的大電流輸出。lt3471的開關頻率為1.2mhz，允許使用微小的低成本扁平電感器和電容器；通過可編程軟啟動功能去除啟動時的大浪涌電流，而外部rc可設定電流斜坡率；恒定頻率電流模式pwm架構產生易于濾除的可預測低輸出噪聲。 lt3471開關的額定電壓為42v，可用于高達40v的升壓轉換器及sepic和反激式設計。在sepic設計中，以3.3v電源供電時，每個輸出在高達630ma電流下，可產生5v電壓；而采用4節堿性電池供電時，每個輸出在360ma電流下可產生5v電壓。 lt3471采用扁平(0.75mm)10引線3×3mm df
在汽車中驅動LED照明的開關
典型值為12v）。一個消耗電量的電池在汽車起動之前電壓也許降至9v，汽車起動后交流發電機對其充電，使其電壓回復到高達14.4v。在冷車發動時，電池電壓也許降至4v，這時只有關鍵的電子電路必須工作。圖1：具250:1pwm調光比的降壓型高壓1aled驅動器lt3474 在電池和底盤上不同位置之間的長電纜以及電子噪聲環境使得汽車中總是存在高電壓尖峰。在為汽車設計選擇開關穩壓器時，36v瞬態是必須考慮的。常常用簡單的保護二極管或濾波器來處理較高的電壓尖峰。圖1中采用的lt3471轉換器集成電路是一個高電壓、大電流降壓型led轉換器，該器件具有寬pwm調光比，可以驅動一個或多個led電流高達1a。lt3471的如下特點使其非常適用于在汽車環境中驅動led： *它是一個專用的led驅動器，具有片上高壓開關和低壓電流監測電阻，以最大限度地縮小電路板面積并簡化設計，同時保持高效率。 *4v至36v的寬輸入電壓范圍允許該led驅動器直接用汽車電池工作，同時提供恒定led電流。 *其降壓型拓撲和可調的寬頻率范圍允許利用小型、低成本、具高溫度系數的陶瓷電容器提

請教各位，單電源轉換雙電源的問題
用lt3471

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