BTS550PE3146
41101
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大量現貨,提供一站式配單服務
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8536
TO218/23+
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8000
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原裝進口可開票
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NA//23+
原裝現貨,當天可交貨,原型號開票
BTS550PE3146
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SMD/25+
助力國營二十余載,一站式BOM配單
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TO220/21+
低價出售原裝現貨可看貨假一罰十
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105000
14+/23+
終端可免費供樣,支持BOM配單
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全新原裝現貨,長期供應,免費送樣
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特價原裝現貨,一站配齊
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原裝現貨,長期供應
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全新原裝
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DPAK4IP/22+
十年配單,只做原裝
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10000
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全新原裝進口
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行業低價,代理渠道
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7000
14+/23+
只做原裝現貨
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TO2185/25+
軍工單位、研究所指定合供方,一站式解決BOM配單
BTS550PE3146
8000
14+/2022+
終端可免費供樣,支持BOM配單
BTS550PE3146
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PGTO2185/19+
原裝特價提供樣品
BTS550PE3146
9800
N/A/1808+
原裝正品,亞太區混合型電子元器件分銷
編了8套不同的制動力參數,由于pic16c63a的程序存儲器是4k×14的,因此外擴了atmel公司的1k的e2prom at24c01a用于存放這些參數。通信接口電路用三極管增強驅動能力,同時提高傳輸距離以及抗干擾性。 功率模塊硬件設計 傳統的電渦流緩速器多使用繼電器直接驅動勵磁線圈。本系統為了避免繼電器頻繁吸合,觸點壽命低以及關斷拉弧等弊端,采用了infineon公司的大功率mos管取代繼電器作為執行元件。考慮到汽車緩速器的大電流工作要求(正常運行工作電流約為40a),選用了bts550pe3146,該功率開關管含有過壓、過溫以及短路保護,平均工作電流為97a,短路電流可達180a。該智能功率開關加設了續流二極管,可有效地保證系統的可靠運行。一共有4個大功率管,每個開關管對應控制一組定子勵磁線圈;由開關管的導通時間來決定勵磁電流大小,實現制動力的調節。 需要注意的是,由于電渦流緩速器是以發散耗能方式實現緩速,工作過程中溫度會很高,因而功率模塊安裝了散熱片以便于降溫;考慮到汽車復雜的工作環境,還設計了一個電容網絡和壓敏電阻吸收過電壓。 系統的控制設計 ● 設計實現方法